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Dimanche 28 mars

 

"Au revoir "Valence" !" (Bientôt l' Islande)

"Table à carte". *

 

"Mise à l'eau dans le port de l'"épervière"" ("Valence" - Drôme) *

 

 

Lundi 29 mars au Dimanche 4 avril

 

"Après la mise en place du mat à "Pauillac", célébrée comme il se doit d'un cru local, et de la mise en place du gréement, Esquina a mis les voiles en direction du nord. Une courte escale à "Royan", le temps d'un changement de marée, d'un bon repas et d'une courte nuit. Nous sommes sortis de l'estuaire de la Gironde par un SSE portant et un soleil printanier bien apprécié par l'équipage.

A peine le temps de profiter de ces conditions que l'"île d'Oléron" était dépassée et qu'il nous fallait mettre de l'Est dans notre cap pour rejoindre "La Rochelle" pour une escale de quelques jours."

 

(Brigitte et Gonzague (Parents de Luc)  arrosant Esquina (Luc n'étant pas très loin !))

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Lundi 5 avril

 

"Réglages du régulateur d’allure dans le "Pertuit Rochellais". C’est DjoDjo, le barreur attitré du bord. Sans lui la navigation en solo serait vraiment contraignante. Un aérien capte la variation de direction du bateau par rapport au vent et, via un système de démultiplication utilisant la force de l’eau, agit sur la barre pour ramener le bateau dans la bonne direction."

 

"Figure de proue" *

(Rien de telle qu'une bonne sieste au bord de l'eau)

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Mardi 6 avril au Mardi 13 avril

 

"Remontée le long de la côte atlantique. Beaucoup de près, mais un temps printanier bien agréable. Escales aux "Sables d’Olonnes", "île d’Yeu", "La Baule" ou j’embarque Guillaume pour 4 jours de convoyage.

Une belle journée de vent portant nous permettra de gagner "Les Glenans", soit 70 miles. Jolie navigation entre "Belle Île", "Houat" , "Hoedic". 2 dauphins viennent nous saluer et jouent avec l’étrave du petit voilier pendant 10 minutes. (Blanc et noir, 1.5 mètres de long, si quelqu’un connaît le nom merci de me le transmettre!).

Nous arrivons dans l’archipel des "Glenans" au coucher de soleil. Le soleil éblouissant, bas sur l’horizon rend l’entrée dans l’archipel délicate mais le mouillage paisible sous le Fort "St Nicolas" en valait la peine.

Nous continuons au près principalement par un vent faible voir nul mais un soleil bien agréable. Je fais ma réserve d’UV… Nous mouillons pour attendre la renverse de courant. Puis je débarque Guillaume et fini la traversée sur les Anglo-Normandes vers "Port Racine"."

 

"Les dauphins en Bretagne Sud" (9 avril)

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Mercredi 14 avril au samedi 24 avril

 

"Fin de la préparation du bateau a "Cherbourg" :

   - pièces de rechange du régulateur,

   - complément de la pharmacie,

   - 3ème ris (permet de réduire la surface de la voile à un mouchoir de poche en cas de mauvais temps) dans la grand voile,

   - chargement des vivres : quelques 500 kilos de boîtes de conserves, saucissons et autres liquides bien de chez nous, pour le troc dans les ports et essayer d’être à la hauteur d’une tradition culinaire chère à la culture Française.

   - marquage de la chaîne d’ancre.

 

Visites d’Esquina aux amis de passage."

 

Voilier de 9 mètres à coté d'un voilier de 6 mètres

"Esquina (premier plan) et la "Cormorandière" (voilier des parents) la veille du départ" ("Port Racine" - Manche).

"Cap au Nord" *

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Dimanche 25 avril

 

"Au revoir aux parents et départ de "Cherbourg" le matin.

Puis je mets le cap a l’ouest pour rejoindre la "Cornouaille". La traversée du rail reste toujours délicate. Il se passe à peine 10 minutes entre le moment ou l’on discerne le cargo et celui ou les routes se croisent. Veille attentive impérative.

Je relâche à "Salcombe" en "Cornouaille" le lundi à 4h00 du matin. Histoire de recharger les batteries (du bonhomme)."

 

"Luc est parti ce matin, par une mer très calme et un soleil radieux." (Brigitte)

 

(Départ de "Port Racine" après une escale pour finir la préparation du bateau)

"Les cargos du rail"

 

(Derniers préparatifs à "Port Racine" (plus petit port de France)).

 

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